近期，负责热那亚港口码头运营和集装箱运输的 Spinelli Group 出现了一起腐败丑闻。

该公司与Ligures地区高级官员在延长“Rinfuse”码头经营权问题上存在腐败行为，导致其主要客户包括ONE、MSC、HAPAG LLOYD等多家公司决定停止使用Spinelli的服务以进行道德管理。

此举将导致Spinelli集团的运营车辆数量被排除在市场之外，约500辆卡车将不再使用。

也将对热那亚港的整体运营产生重大影响，导致港口拥堵和额外费用。

1. 业务延误：由于热那亚港集团业务进度延误，预计集装箱的提取和归还将出现延迟。

2. 拥挤费征收：由于运输效率低下，运输联盟将从6月3日起征收“拥挤费”。

3. 拥挤费费率：拥挤费将按每辆卡车单位征收，费用为每辆卡车120至180欧元。

4. 业务延迟原因：根据部分船运公司的确认，码头运营缓慢的主要原因是空集装箱积压加剧，导致业务延迟。

物流影响

1. 内陆运输延迟：内陆运输日程将不可避免地延迟。

2. 拥挤费征收：从6月3日起，征收的拥挤费不可避免，这将增加物流成本。

应对措施

1. 我司将避免使用受供应减少直接影响的Carrier Haulage服务，转而使用Merchant Haulage服务。

2. 为了尽量减少拥挤费，我司将与运输公司单票确认价格，并针对多个集装箱运输尽可能要求拥挤费折扣。